Allied Cycle Works Deutschland – ABLE & ECHO bei Cycle Collective

Manche Marken muss man nicht lange erklären. Man muss ihre Räder fahren.

Allied Cycle Works gehört für uns in diese Kategorie.

Die Bikes entstehen in Bentonville, Arkansas, mitten in einer der spannendsten Radsportregionen der USA. Allied baut keine riesige Modellpalette für jeden denkbaren Einsatzzweck. Stattdessen konzentriert sich die Marke auf wenige, sehr konsequent entwickelte Bikes.

Zwei davon haben es uns besonders angetan:

ABLE und ECHO.

Das eine kommt eindeutig vom Gravel. Das andere eindeutig von der Straße.

Wir waren der erste Allied Cycle Works Händler in Deutschland und haben die Marke von Anfang an mit großer Begeisterung begleitet.

Inzwischen findet ihr bei uns in Meerbusch bei Düsseldorf eine Allied-Auswahl, auf die wir ziemlich stolz sind:

10 Allied ABLE Framesets.
10 Allied ECHO Framesets.

Also insgesamt 20 Allied Rahmen direkt bei uns im Laden, in verschiedenen Größen und tollen Lackierungen.

Und weil ein ECHO eigentlich gefahren werden sollte, statt nur darüber zu reden, haben wir eines in Größe 56 mit Premiumausstattung als Testrad aufgebaut.

Zwei Bikes. Zwei ziemlich unterschiedliche Antworten.

Wenn man ABLE und ECHO nebeneinanderstellt, versteht man Allied ziemlich schnell.

Beide sind schnell.

Beide sind Carbon-Performance-Bikes.

Beide funktionieren auf Untergründen, auf denen ein klassisches Rennrad irgendwann keinen Spaß mehr macht.

Aber sie kommen aus zwei unterschiedlichen Richtungen.

ECHO: Was wäre, wenn dein Rennrad nicht am Ende des Asphalts aufhören müsste?

Das Allied ECHO beginnt gedanklich auf der Straße.

Es ist schnell, leicht und direkt – also genau das, was wir von einem modernen Performance-Rennrad erwarten.

Nur hat Allied ihm Reifenfreiheit bis 45 mm mitgegeben.

Und dadurch verändert sich die Sache.

Mit einem schnellen Road-Setup kann das ECHO ein ziemlich kompromissloses Rennrad sein.

Etwas breitere Reifen montiert – und plötzlich passen auch schlechte Straßen, Kopfsteinpflaster oder ein schneller Schotterabschnitt

Für uns liegt darin der Reiz des ECHO.

Es versucht nicht, aus einem Gravelbike irgendwie ein Rennrad zu machen.

Es macht vielmehr das Rennrad vielseitiger.

Unser Allied ECHO könnt ihr fahren

Wir können euch natürlich erzählen, wie sich das ECHO fährt.

Aber ehrlich: Probiert es selbst aus.

Bei Cycle Collective steht ein Allied ECHO in Größe 56 mit Premiumausstattung als Testrad.

Wenn die Größe ungefähr für euch passt und ihr wissen möchtet, ob das Konzept ECHO auch in der Realität funktioniert, vereinbart einfach einen Termin mit uns.

Bitte ruft vorher kurz an – unser Testrad ist schließlich dafür gedacht, unterwegs zu sein.

ABLE: Und was passiert, wenn Gravel richtig schnell UND richtig grob wird?

Beim Allied ABLE beginnt die Geschichte auf der anderen Seite.

Das ABLE ist kein Rennrad, dem man einfach breite Reifen verpasst hat.

Es ist ein echtes Performance-Gravelbike.

Und trotzdem hat Allied einen interessanten Spagat geschafft.

Race-Geometrie und Geschwindigkeit treffen auf eine Reifenfreiheit von bis zu 57 mm.

Das ist eine Menge Reifen für ein Bike, das ausdrücklich schnell sein möchte.

Genau dadurch kann das ABLE sehr unterschiedlich aufgebaut werden.

Schnelle Gravelreifen für Rennen und schnelle Touren?

Kein Problem.

Deutlich mehr Volumen für grobe Strecken und technische Passagen?

Ebenfalls möglich.

Dazu kommen moderner integrierter Stauraum und Möglichkeiten für Setups, die deutlich weiter ins Gelände gehen.

Das ABLE ist deshalb für uns eines dieser Bikes, bei denen die Frage nicht lautet:

„Road oder Gravel?“

Sondern eher:

„Wie weit willst du mit deinem Gravelbike gehen?“

ECHO oder ABLE?

Eigentlich lässt sich die Entscheidung erstaunlich einfach zusammenfassen.

Du denkst zuerst an Straße?

Du liebst ein schnelles, direktes Rennrad, möchtest aber nicht mehr jedes Mal umdrehen, wenn der Asphalt endet?

Dann schau dir das ECHO an.

Du denkst zuerst an Gravel?

Du möchtest Rennen fahren, schnell unterwegs sein und gleichzeitig Reserven für richtig schlechte Strecken haben?

Dann ist das ABLE wahrscheinlich das spannendere Bike.

Oder noch kürzer:

ECHO: Road → All-Road → Gravel

ABLE: Gravel → Racing → Rough Stuff

Natürlich gibt es dazwischen jede Menge Überschneidungen.

Und genau deshalb haben wir beide Modelle bei uns.

20 Allied Framesets. Nicht im Zentrallager – bei uns.

Das ist uns wichtig.

Wenn wir sagen, dass wir Allied führen, meinen wir nicht, dass wir euch einen Rahmen aus einem Katalog bestellen können.

Aktuell stehen bei uns:

10 × Allied ECHO Framesets

und

10 × Allied ABLE Framesets

direkt im Laden.

Warum? Weil wir an unsere Marken glauben!

Ihr könnt Farben sehen, Rahmen anschauen, Größen besprechen und euch ein viel besseres Bild davon machen, was ihr eigentlich kaufen möchtet.

Gerade bei einem Frameset in dieser Klasse finden wir das wesentlich angenehmer, als eine Entscheidung ausschließlich anhand von Produktbildern zu treffen.

Wenn ihr eine bestimmte Farbe oder Größe sucht, ruft trotzdem bitte kurz vorher an. Unser Bestand verändert sich laufend.

Und dann bauen wir daraus euer Allied

Hier macht Allied für uns besonders viel Spaß.

Denn ein hochwertiges Frameset ist erst einmal die Basis.

Was daraus wird, entscheiden wir gemeinsam mit euch.

Ein ECHO mit kompromisslosem Road-Setup?

Ein ECHO mit etwas breiteren Reifen für schlechte Straßen und Mixed Surface?

Ein leichtes ABLE für Gravel Racing?

Oder ein ABLE mit großen Reifen und Komponenten für lange, harte Tage im Gelände?

Wir können euren Aufbau passend dazu konfigurieren.

Schaltgruppe, Übersetzung, Powermeter, Laufräder, Reifen, Cockpit, Sattel – wir gehen die Komponenten gemeinsam durch.

Dabei gilt bei uns nicht:

Teurer = automatisch besser.

Ein guter Custom Build ist für uns ein Bike, bei dem die einzelnen Komponenten zum Fahrer und zum Einsatzzweck passen.

Vom Frameset zum fertigen Bike

Wenn ihr bereits ungefähr wisst, was ihr möchtet, geht es normalerweise ziemlich schnell.

Eine individuelle Empfehlung und Kalkulation erstellen wir in der Regel innerhalb von 48 Stunden.

Sind Frameset und gewünschte Komponenten verfügbar, können wir euren individuellen Allied Aufbau in den meisten Fällen innerhalb von 10–14 Tagen fertigstellen.

Und wenn irgendein Teil gerade nicht verfügbar ist?

Dann sagen wir euch das.

Wir suchen entweder gemeinsam eine sinnvolle Alternative oder nennen euch einen realistischen Termin.

Ihr wohnt nicht in Düsseldorf? Macht nichts.

Ein Custom Bike lässt sich erstaunlich gut gemeinsam planen, auch wenn ein paar hundert Kilometer zwischen uns liegen.

Wir beraten regelmäßig Kunden telefonisch oder per Videocall.

Wir sprechen über Körpergröße und Sitzposition, Fahrstil, Strecken, Übersetzung, Laufräder, Reifen und natürlich darüber, was das Ganze am Ende kosten soll.

Nach Fertigstellung können wir euer Bike per Overnight-Express deutschlandweit versenden.

Ihr müsst also nicht zwingend aus Düsseldorf, Meerbusch oder NRW kommen, um euch von uns ein Allied aufbauen zu lassen.

Allied Cycle Works bei Cycle Collective

Unsere Geschichte mit Allied begann nicht erst, als die Marke bekannter wurde.

Cycle Collective war der erste Allied Cycle Works Händler in Deutschland.

Vielleicht haben wir deshalb bis heute eine besondere Verbindung zu den Bikes aus Bentonville.

Und vielleicht erklärt das auch, warum bei uns nicht ein einzelnes Allied als Dekoration an der Wand hängt.

Sondern zwanzig Framesets.

Wenn ihr Allied bisher nur aus dem Internet kennt, kommt vorbei und schaut euch die Bikes in Ruhe an.

Wenn ihr das ECHO nicht nur anschauen wollt:

Fahrt es.

Und wenn ihr schon ziemlich genau wisst, wie euer ABLE oder ECHO aussehen soll:

Dann bauen wir es euch.

Allied ABLE & ECHO im Shop

Einen Teil unserer aktuell verfügbaren Allied Framesets, Bikes und Beispielaufbauten findet ihr auch in unserem Onlineshop.

Nicht jede mögliche Kombination ist dort abgebildet.

Wenn eure Wunschfarbe, Größe oder Ausstattung nicht auftaucht, bedeutet das deshalb nicht automatisch, dass wir sie nicht haben oder nicht realisieren können.

Schreibt uns oder ruft kurz durch.

Fragen, die uns zu Allied häufig gestellt werden

Wo kann ich Allied Cycle Works Bikes in Deutschland ansehen?

Bei Cycle Collective in Meerbusch bei Düsseldorf haben wir aktuell 20 Allied Framesets direkt vor Ort – 10 ABLE und 10 ECHO.

Kann ich ein Allied ECHO Probe fahren?

Ja. Unser Allied ECHO mit Premiumausstattung in Größe 56 steht als Testrad zur Verfügung. Bitte vereinbart vorher einen Termin, damit wir sicherstellen können, dass das Bike da ist.

Was ist der größte Unterschied zwischen ECHO und ABLE?

Das ECHO kommt konzeptionell von der Straße und erweitert ein Performance-Rennrad in Richtung All-Road. Das ABLE wurde dagegen als Performance-Gravelbike entwickelt und bietet deutlich mehr Reserven für grobes Gelände.

Wie viel Reifenfreiheit hat das Allied ECHO?

Das aktuelle Allied ECHO bietet Reifenfreiheit für bis zu 45 mm breite Reifen.

Wie viel Reifenfreiheit hat das Allied ABLE?

Beim aktuellen ABLE sind Reifenbreiten bis zu 57 mm möglich.

Kann Cycle Collective ein Allied individuell aufbauen?

Ja. Wir planen individuelle ABLE- und ECHO-Aufbauten gemeinsam mit euch – von Schaltgruppe und Übersetzung bis zu Laufrädern, Reifen, Cockpit und weiteren Komponenten.

Wie schnell bekomme ich ein Angebot?

Eine individuelle Empfehlung und Kalkulation erstellen wir in der Regel innerhalb von 48 Stunden.

Wie lange dauert ein Custom Build?

Wenn Frameset und Komponenten verfügbar sind, können wir einen individuellen Aufbau in den meisten Fällen innerhalb von 10–14 Tagen realisieren.

Kann ich mein Allied deutschlandweit bestellen?

Ja. Die Beratung kann telefonisch oder per Videocall erfolgen. Nach Fertigstellung können wir das Bike deutschlandweit per Overnight-Express versenden.