Jaime Pintado Ruiz, genannt "Jimbo", stammt aus Murcia in Südspanien und ist teilweise in Madrid aufgewachsen. Seine Wurzeln liegen im Bikepacking und Ultra-Distance-Radsport – lange bevor er zum Markengründer wurde, war er einfach ein Fahrer, der stundenlang unterwegs war.

Werdegang: Um 2021 gründete er in Madrid Safi Works, ein Ein-Mann-Framebuilding-Studio für hochwertige Stahlrahmen nach Maß – von Geometrie über Schweißen bis Lackierung machte er alles selbst. Nach rund zwei Jahren legte er die Auftragsfertigung bewusst auf Eis: Er wollte die Marke später größer und skalierbarer aufbauen, brauchte dafür aber erst ein breiteres Verständnis der Branche. Es folgten mehrere Jahre in verschiedenen Rollen der Fahrradindustrie – u. a. als Product Manager Components bei BMC in der Schweiz sowie in Vertrieb und Marketing bei anderen Marken wie z.B. bei Pas Normal. Mittlerweile lebt er in Kopenhagen, wo er SAFI in überarbeiteter, "ehrlicherer" Form neu aufgelegt hat.

Antrieb: Sein zentrales Anliegen ist es, hochwertige Stahlrahmen "demokratischer" zu machen – also nicht als reines Luxusprodukt, sondern zugänglich für mehr Menschen, ohne bei Qualität und Charakter Kompromisse einzugehen. Er beschreibt sich selbst als "cheerful and romantic guy", der die Ästhetik voll bepackter Bikepacking-Bikes mit der Idee des "Speed Bike" verbinden will. SAFIs eigener Claim: Räder, die diese Eigenschaften haben

elevate the norm and perform for a lifetime.

Persönlich bekannt ist Jimbo außerdem durch Looping Gramps – ein von seiner Großmutter inspiriertes Herzensprojekt gegen Einsamkeit im Alter, in Kooperation mit der Bewegung Cycling Without Age. Das prägt auch das Markenbild: SAFI wird stark über Community und persönliche Geschichten statt über reines Produktmarketing transportiert.

Vom Ein-Mann-Atelier zur skalierten Marke: Während Safi Works noch komplett handgefertigt in Madrid entstand, ist SAFI heute so aufgestellt, dass Design und Entwicklung in Kopenhagen bei Jimbo liegen, die eigentliche Fertigung aber bei erfahrenen Produktionspartnern in Taichung, Taiwan – einem der Zentren für hochwertigen Rahmenbau – erfolgt. Das ist genau der Schritt, den Jimbo selbst als Übergang vom Custom-Einzelstück zur "scalable" Marke beschrieben hat, mit der mehr Menschen Zugang zu seinen Rädern bekommen sollen.